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奇瑞新车设计的不断老化的原因在哪凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-2(原创文章,禁止转载)

原标题:奇瑞新车设计的不断“老化”的原因在哪

随着奇瑞新车的上市,在车展前能够不失时机地推出新车型,确实会受消费者的关注。然而,在奇瑞所推出的新车身上,设计仍沿用以往瑞虎3的模式,而且,将其用在纯电动车型上,这就难免不让人感觉到,奇瑞设计的欠缺。

对于自主汽车企业来讲,现在正处在竞争的关键节点上。其一言一行、一举一动,无论是推新战略、还是打造新品牌,都有着不同于以往的变化。但在奇瑞推出了新战略以后,自然就会使人们的胃口一下子被调动起来,不仅需要看与奇瑞战略相适应的新车型;更需要关注奇瑞在自主竞争力不断提升的时候、争取到什么样的地位,这才是奇瑞发布新车越发受重视的主要原因。

对于奇瑞汽车来说,这些年不知是自愿放低姿态、还是制造上的后劲不足,总是一直处在跟随跑的状态。不仅车型被市场挤压的寥寥无几,已经收缩成现在的瑞虎系列以及艾瑞泽系列。虽然说这两个品牌的竞争能力,仍然在市场表现不俗,但就是由于奇瑞的新车型难跟上市场需求的变化,以至于造成了奇瑞新设计、颇有些顾首顾不了尾的问题。一方面是,企业的设计仍然不断缘续着过去式的理念,这就很难跟上现在越发时尚的步调;另一方面,也在于奇瑞的“大而全”观念屡遭打击,像观致的“失控”与凯翼的“单飞”,这都使奇瑞的整体制造越来越受显得局限。为此,在饱受压力的情况下造车,显而易见就会出现制造与品牌断层的贡山独龙族怒族自治县较好的癫痫病医院是哪家问题。

企业反应为何跟不上设计“老化”的速度

作为奇瑞汽车,可以说是资格最老的自主车企之一。但现实的状况,尤其是在新设计与新品牌的推动层面,让人不能不感觉到有些廉颇老矣的感觉。无论是现实的制造创新、还是设计能力,似乎都很难与这一老资格的车企相吻合。纠原因就在于,设计超前意识与新产品的断层严重,以及新设计难以让人信服,这就使奇瑞的新车开始不断的复制以前的设计,这种没有设计细节的表现,确实是很难与自主代表性车企身份相符合。这恐怕既有投放层面的问题、更有设计能力局限的问题,都在一定程度上束缚住奇瑞发展的脚步,实在是非常可惜的。

而具体到研发与设计的投放问题,可能是奇瑞的侧重点一直不在精准看待品牌方面,以至于推出车型的速度完全赶不上车型设计老化时间表,这就使得其他品牌推新车的同时,奇瑞似乎更与愿意孤芳自赏!别的不说,在大众、丰田等国际车企,以及长安、比亚迪、长城等自主企业,都在用自身的的营业额超高百分比投入到新车的研发之际,奇瑞始终没有在这方面有突出的表现,就连在去年法兰克福拖出的新战略理念,也与现有的新车制造存在着很大的差距,这就使得即将上市的新车,纵然是以新能源技术为主的产品,也难免会出现设计上老瓶装新酒的问题哈尔滨市专治儿童癫痫医院

更重要的还在于,企业宁愿将所谓的设计亮点放在LED效果、放在所谓的简洁方面,但却不愿意追求设计的工艺感与美学特征,这就自然而然的使新车与老设计难有整体层面的有机区分。反观长城的WEY与吉利的领客设计,或许用的是同样的时间,其结果长城与吉利已经颇具国际范,而奇瑞却在自己以往设计的空间里打转转,这不能不说是企业在作茧自缚。

产品设计断层对自主影响几何

对于新产品来说,决定技术与品牌发展的关键,确实是需要投入与产出比相符合的。这既需要内含方面的实打实技术;更要有外延方面的紧跟潮流与个性十足,这都是自主汽车不断追求的前提。而对于奇瑞来说,甚至更愿意躺在原有设计上,既说明了设计能力的欠缺与断层现象;更表明了企业对新产品模式把握不利的一面,这就进一步构成了企业设计短板的诸多问题。

如果从企业的制造态度考量,奇瑞汽车本来是应该在这些方面做到引领与带动的,但遗憾的是,奇瑞自身既有研究院、又有外聘设计师的情况下,除了制造出一款又一款的概念车以外邢台市那家羊羔疯医院好,几乎新车的格调都难以有很强的代表性,这不仅会与其他自主车企拉开距离,甚至连以往奇瑞的推新意识越越来越弱。这就说明了企业设计内容层面的乏善可陈,更说明了企业打造新产品的姿态难言明确。如果长此以往,不仅会错失掉培养品牌成长的良机;还容易使自身新产品的竞争力无形的打上折扣,这恐怕才是最致命的!

客观地讲,自主汽车能够赢得现在的市场大好前景,确实是来之不易的!这个时候如果不能在整体上抓住机会打造品牌,自然也会使到手的机会丢失殆尽。所以,奇瑞汽车就应该反思自身所选的新品牌战略是否对头,反思具体的执行与设计人才选择的如何,这才是确保自身不落伍的关键,如果兴义市癫痫病哪里能治愈好企业还要不间断的吃老本,甚至把心思更多的用在品牌之外的话,只能与超前的自主车企距离会越拉越大......!

凌 然

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